【2023年10-2】国际经贸资讯

作者:ceatec 时间:2023/10/19

1. 罗马尼亚GDP的3.17%来自于商品和服务的在线销售

Agerpres10月15日报道,欧洲电子商务协会和欧洲商业协会发布的《2023年欧洲电子商务报告》显示,罗马尼亚GDP的3.17%来自商品和服务的在线销售(e-GDP),在中东欧排名第三,仅次于波兰和捷克,在欧洲排名第十二。罗马尼亚创造了中东欧地区近60%的电商营业额,预计2023年电商营业额为99.5亿欧元。

--来源:驻罗马尼亚大使馆经济商务处 


2. 8月份欧盟工业生产总值下降

Economedia10月16日报道,根据欧盟统计局发布的数据,8月欧元区工业生产总值下降5.1%,欧盟工业生产总值下降4.4%。其中,罗马尼亚是工业生产下降幅度最大的国家之一,受欧盟消费市场紧缩影响,罗许多生产型工厂和企业面临经营危机。

--来源:驻罗马尼亚大使馆经济商务处 


3. 需求不足,大众将暂停在两地生产部分型号电动汽车

德国经济新闻网9月27日报道,大众汽车集团发言人表示,由于需求疲软,大众将在10月前两周在茨维考和德累斯顿工厂暂停生产ID.3和Cupra Born电动汽车,届时茨维考工厂将仅生产4款车型。大众未就受影响员工人数发表评论,但近日公司已宣布不再与269名员工续签合同。

--来源:驻法兰克福总领事馆经济商务处 


4. 波兰货币政策委员会再次降息25个基点

共和国报10月4日报道,波兰货币政策委员会(RPP)当日宣布将所有利率下调25个基点,参考利率降至5.75%,伦巴第利率为6.25%,存款利率为5.25%、再贴现率为5.8%、贴现率为5.85%。

--来源:驻波兰共和国大使馆经济商务处 


5. 爱尔兰2024预算案将多措并举扶持中小企业

爱尔兰国家广播电台、《爱尔兰独立报》《爱尔兰观察者报》10月11日报道,爱尔兰2024年财政预算将多措并举帮助中小企业应对通货膨胀、利率上涨等外部挑战。主要包括:

一是研发税收抵免比率从合格支出的25%提至30%,第一年付款门槛从2.5万欧元增加到5万欧元。

二是实施新的资本利得税减免计划。符合条件的投资可按16%的税率征税,此前的税率为33%。

三是提高现有企业增值税起征点,服务从3.75万欧元提高至4万欧元,商品从7.5万欧元提高至8万欧元。

四是强化就业投资激励(EII)机制。自2024年1月1日起,投资者可以申请减免的最高额度从25万欧元增至50万欧元。

五是针对节能设备的加速资本补贴计划将再延长两年至2025年底。该计划为投资此类设备的公司和非法人企业提供税收优惠。

--来源:驻爱尔兰大使馆经济商务处  


6. 武契奇总统:塞中自贸协定开辟两国关系新前景

塞尔维亚南通社10月17日报道,在中国国家主席习近平和塞尔维亚总统武契奇的共同见证下,塞中双方成功签署两国自贸协定。

武契奇指出,“一带一路”倡议为塞尔维亚带来了许多好处,塞中自贸协定将开辟两国关系新前景。该协定不仅会为生产企业带来好处,而且将惠及塞全体公民。该协定将促进生产企业努力完成更大的产值,聘用更多的工人,从而增加国家税收收入,降低失业率,并推动经济增长。

--来源:驻塞尔维亚共和国大使馆经济商务处 


7. 法国议会正式通过绿色工业法案

《世界报》《费加罗报》10月11日报道,法国参议院11日以243票对17票的结果通过了绿色工业法案。该法案旨在加快实现法再工业化,促进生态转型,同时应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战,其中一项重要内容是加快在法国建立符合生态转型目标的工厂,并促进相关融资。法案提出改革环境许可审查和公众咨询程序,以加快行政审批,并为“涉及国家重大利益的工业项目”设立特殊程序以加快其实施。该法案内容还涉及工业用地、绿色产业项目融资、绿色产业税收抵免等。法政府计划2023年至2027年投资10亿欧元用于开发工业用地,并通过绿色产业税收抵免措施,到2030年为法国带来230亿欧元投资。法经财部长勒梅尔表示,该法案将使法国成为未来欧洲绿色工业领导者和绿色技术孵化地。法政府预计该法案实施后,本土建厂期限将“减半”并有力推动风电、光伏、热泵、电池和氢能等五大脱碳技术发展。

--来源:驻法兰西共和国大使馆经济商务处


8. 奥媒:碳关税无法保护欧洲工业

奥地利《标准报》10月13日报道,备受争议的欧盟碳边境调节机制(CBAM,又称“碳关税”)已于10月份开始试运行。当前,企业只需提交相关碳排放数据,尚不需缴纳费用,2026年过渡期结束后,付费机制开始启动,初期仅涵盖若干产业,但有可能扩大到其他产业,2027年底欧盟将对该机制进行全面评估,范围包括气候变迁国际协议的进展、对发展中国家对欧盟出口的影响等。奥地利经济研究所(Wifo)经济学家凯特纳表示,这是一个重要的信号,可以推动欧盟以外地区工业去碳化进程。然而许多工业企业对该政策持批评态度,奥钢联表示这将削弱欧盟出口产业的全球竞争力。奥地利联邦商会也表示,受影响最大的是需进口原材料的加工制造企业。

--来源:驻奥地利共和国大使馆经济商务处 


9. 第一季度西电商销售额飙升22.7%,达到191.75亿欧元

西班牙欧罗巴通讯社10月6日报道,西国家市场与竞争委员会(CNMC)数据显示,今年第一季度,西班牙电子商务销售额达到191.75亿欧元,同比增长22.7%。其中收入最高的是旅行社,占总销售额的9.4%,其次是航空运输(6.4%)和服装(6.2%)。与销售量相呼应,今年第一季度的交易量也急剧上升,同比增长16.1%,达到3.63亿笔。

--来源:驻西班牙王国大使馆经济商务处 


10. 德政府已为购置电动车提供95亿欧元补贴

据德国广播电台网9月28日报道,9月,联邦经济与出口管制办公室(BAFA)批准了第200万份购置电动汽车补贴的申请。联邦政府自2016年以来为购置采用气候友好型驱动装置的汽车提供补贴,并于自2023年1月1日起,仅为购置电动或燃料电池驱动的车辆提供补贴。

据BAFA数据,纯电动汽车在受补贴汽车中所占份额最大,为123万辆(约占61%),其次是插电式混合动力汽车,为77万辆(39%),燃料电池汽车仅为400辆。

BAFA表示,今年已收到超过30万份补贴申领。不过,专家认为,联邦政府设定的到2030年拥有1500万辆电动汽车的目标将很难实现,近期,汽车行业报告需求急剧下降。

--来源:驻慕尼黑总领事馆经济商务处


中国欧洲经济技术合作协会

CHINA-EUROPE ASSOCIATION FOR TECHNICAL & ECONOMIC COOPERATION

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中国欧洲经济技术合作协会


【2023年10-2】国际经贸资讯

作者:ceatec时间:2023/10/19

1. 罗马尼亚GDP的3.17%来自于商品和服务的在线销售

Agerpres10月15日报道,欧洲电子商务协会和欧洲商业协会发布的《2023年欧洲电子商务报告》显示,罗马尼亚GDP的3.17%来自商品和服务的在线销售(e-GDP),在中东欧排名第三,仅次于波兰和捷克,在欧洲排名第十二。罗马尼亚创造了中东欧地区近60%的电商营业额,预计2023年电商营业额为99.5亿欧元。

--来源:驻罗马尼亚大使馆经济商务处 


2. 8月份欧盟工业生产总值下降

Economedia10月16日报道,根据欧盟统计局发布的数据,8月欧元区工业生产总值下降5.1%,欧盟工业生产总值下降4.4%。其中,罗马尼亚是工业生产下降幅度最大的国家之一,受欧盟消费市场紧缩影响,罗许多生产型工厂和企业面临经营危机。

--来源:驻罗马尼亚大使馆经济商务处 


3. 需求不足,大众将暂停在两地生产部分型号电动汽车

德国经济新闻网9月27日报道,大众汽车集团发言人表示,由于需求疲软,大众将在10月前两周在茨维考和德累斯顿工厂暂停生产ID.3和Cupra Born电动汽车,届时茨维考工厂将仅生产4款车型。大众未就受影响员工人数发表评论,但近日公司已宣布不再与269名员工续签合同。

--来源:驻法兰克福总领事馆经济商务处 


4. 波兰货币政策委员会再次降息25个基点

共和国报10月4日报道,波兰货币政策委员会(RPP)当日宣布将所有利率下调25个基点,参考利率降至5.75%,伦巴第利率为6.25%,存款利率为5.25%、再贴现率为5.8%、贴现率为5.85%。

--来源:驻波兰共和国大使馆经济商务处 


5. 爱尔兰2024预算案将多措并举扶持中小企业

爱尔兰国家广播电台、《爱尔兰独立报》《爱尔兰观察者报》10月11日报道,爱尔兰2024年财政预算将多措并举帮助中小企业应对通货膨胀、利率上涨等外部挑战。主要包括:

一是研发税收抵免比率从合格支出的25%提至30%,第一年付款门槛从2.5万欧元增加到5万欧元。

二是实施新的资本利得税减免计划。符合条件的投资可按16%的税率征税,此前的税率为33%。

三是提高现有企业增值税起征点,服务从3.75万欧元提高至4万欧元,商品从7.5万欧元提高至8万欧元。

四是强化就业投资激励(EII)机制。自2024年1月1日起,投资者可以申请减免的最高额度从25万欧元增至50万欧元。

五是针对节能设备的加速资本补贴计划将再延长两年至2025年底。该计划为投资此类设备的公司和非法人企业提供税收优惠。

--来源:驻爱尔兰大使馆经济商务处  


6. 武契奇总统:塞中自贸协定开辟两国关系新前景

塞尔维亚南通社10月17日报道,在中国国家主席习近平和塞尔维亚总统武契奇的共同见证下,塞中双方成功签署两国自贸协定。

武契奇指出,“一带一路”倡议为塞尔维亚带来了许多好处,塞中自贸协定将开辟两国关系新前景。该协定不仅会为生产企业带来好处,而且将惠及塞全体公民。该协定将促进生产企业努力完成更大的产值,聘用更多的工人,从而增加国家税收收入,降低失业率,并推动经济增长。

--来源:驻塞尔维亚共和国大使馆经济商务处 


7. 法国议会正式通过绿色工业法案

《世界报》《费加罗报》10月11日报道,法国参议院11日以243票对17票的结果通过了绿色工业法案。该法案旨在加快实现法再工业化,促进生态转型,同时应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战,其中一项重要内容是加快在法国建立符合生态转型目标的工厂,并促进相关融资。法案提出改革环境许可审查和公众咨询程序,以加快行政审批,并为“涉及国家重大利益的工业项目”设立特殊程序以加快其实施。该法案内容还涉及工业用地、绿色产业项目融资、绿色产业税收抵免等。法政府计划2023年至2027年投资10亿欧元用于开发工业用地,并通过绿色产业税收抵免措施,到2030年为法国带来230亿欧元投资。法经财部长勒梅尔表示,该法案将使法国成为未来欧洲绿色工业领导者和绿色技术孵化地。法政府预计该法案实施后,本土建厂期限将“减半”并有力推动风电、光伏、热泵、电池和氢能等五大脱碳技术发展。

--来源:驻法兰西共和国大使馆经济商务处


8. 奥媒:碳关税无法保护欧洲工业

奥地利《标准报》10月13日报道,备受争议的欧盟碳边境调节机制(CBAM,又称“碳关税”)已于10月份开始试运行。当前,企业只需提交相关碳排放数据,尚不需缴纳费用,2026年过渡期结束后,付费机制开始启动,初期仅涵盖若干产业,但有可能扩大到其他产业,2027年底欧盟将对该机制进行全面评估,范围包括气候变迁国际协议的进展、对发展中国家对欧盟出口的影响等。奥地利经济研究所(Wifo)经济学家凯特纳表示,这是一个重要的信号,可以推动欧盟以外地区工业去碳化进程。然而许多工业企业对该政策持批评态度,奥钢联表示这将削弱欧盟出口产业的全球竞争力。奥地利联邦商会也表示,受影响最大的是需进口原材料的加工制造企业。

--来源:驻奥地利共和国大使馆经济商务处 


9. 第一季度西电商销售额飙升22.7%,达到191.75亿欧元

西班牙欧罗巴通讯社10月6日报道,西国家市场与竞争委员会(CNMC)数据显示,今年第一季度,西班牙电子商务销售额达到191.75亿欧元,同比增长22.7%。其中收入最高的是旅行社,占总销售额的9.4%,其次是航空运输(6.4%)和服装(6.2%)。与销售量相呼应,今年第一季度的交易量也急剧上升,同比增长16.1%,达到3.63亿笔。

--来源:驻西班牙王国大使馆经济商务处 


10. 德政府已为购置电动车提供95亿欧元补贴

据德国广播电台网9月28日报道,9月,联邦经济与出口管制办公室(BAFA)批准了第200万份购置电动汽车补贴的申请。联邦政府自2016年以来为购置采用气候友好型驱动装置的汽车提供补贴,并于自2023年1月1日起,仅为购置电动或燃料电池驱动的车辆提供补贴。

据BAFA数据,纯电动汽车在受补贴汽车中所占份额最大,为123万辆(约占61%),其次是插电式混合动力汽车,为77万辆(39%),燃料电池汽车仅为400辆。

BAFA表示,今年已收到超过30万份补贴申领。不过,专家认为,联邦政府设定的到2030年拥有1500万辆电动汽车的目标将很难实现,近期,汽车行业报告需求急剧下降。

--来源:驻慕尼黑总领事馆经济商务处